Sommet

Doté d'un puissant phare de 20 W, le NOSFET Apex garantit une excellente visibilité sur tous les terrains, de jour comme de nuit. Son phare à angle de coupure spécifique évite d'éblouir les piétons et les véhicules venant en sens inverse, améliorant ainsi la sécurité du cycliste en milieu urbain. Sa fonction de luminosité automatique ajuste intelligemment l'intensité lumineuse en fonction de votre vitesse, tandis que ses trois modes de luminosité manuelle vous offrent un contrôle total pour s'adapter à toutes les conditions de conduite.

Un problème courant des EUC à suspension est l'instabilité de la répartition du poids, due à un manque de prise en compte du poids des biellettes lors du développement. Le NOSFET Apex résout ce problème dès sa conception, en intégrant le poids des biellettes de suspension dès les premières étapes afin de garantir un équilibre optimal. Cette conception ingénieuse améliore considérablement le contrôle à haute vitesse, réduit les louvoiements et offre aux utilisateurs une plus grande confiance sur les terrains accidentés ou à grande vitesse.

Le NOSFET Apex est doté d'un firmware avancé, optimisé spécifiquement pour les compétiteurs de motocross et les adeptes du tout-terrain. Dès sa sortie d'usine, il offre des performances réactives et un couple élevé, idéaux pour les virages à haute vitesse et la domination des sentiers. Parallèlement, le logiciel reste entièrement personnalisable, permettant aux pilotes d'ajuster avec précision les caractéristiques de conduite — telles que les courbes d'accélération, la sensibilité du freinage et l'inclinaison des pédales — pour une adaptation parfaite à leur style de pilotage.

La fourche NOSFET Apex est dotée de fourreaux en alliage d'aluminium 6061-T6, fabriqués avec la même précision que les fourches de VTT. Grâce à une tolérance d'usinage de ±0,01 mm et à des surfaces anodisées dures (HV400–500), elle offre un frottement minimal, une excellente résistance à l'usure et un débattement d'une grande fluidité, même en pilotage agressif.

Le NOSFET Apex est doté d'une béquille ingénieusement conçue pour ne pas gêner lors des descentes abruptes et des sessions de pilotage engagées. Son positionnement et son inclinaison minimisent les risques d'impact, et en cas de contact accidentel avec le sol, elle est conçue pour se fléchir vers le haut, évitant ainsi de déséquilibrer le pilote.

Le NOSFET Apex est équipé d'un garde-boue hybride qui allie flexibilité et rigidité. Sa conception à détachement facile contribue à prévenir les dommages en cas d'impact, protégeant ainsi le pilote et le monocycle sans compromettre sa durabilité.