Batterie

48 V 16,7 Ah

Vitesse maximale

32 km/h

Pouvoir

750 W

Portée maximale

Jusqu'à 169 km

Poids

52 livres

Capacité de charge

300 livres

Description

Taille et coupe

Spécifications techniques

EXP actuelle

Name: EXP actuelle
Brand: Aventon
SKU: 1E053-0023801
Price: 8399.0 CAD
Availability: InStock

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Petit Moyen Grand Très grand

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Noir de minuit

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Batterie

48 V 16,7 Ah

Vitesse maximale

32 km/h

Pouvoir

750 W

Portée maximale

Jusqu'à 169 km

Poids

52 livres

Capacité de charge

300 livres

Description

Taille et coupe

Spécifications techniques

Description

L'Aventon Current EXP est un vélo de montagne électrique à suspension intégrale puissant, conçu pour des performances réelles sur les sentiers. Construit autour du moteur central Ultro X d'Aventon, ce VTT électrique avancé offre jusqu'à 120 Nm de couple en mode BOOST, offrant aux cyclistes une capacité de montée exceptionnelle et une puissance douce sur les terrains techniques.

Avec un triangle avant en carbone léger, une fourche RockShox Lyrik Select de 150 mm, et un débattement de suspension arrière de 140 mm, le Current EXP offre une maniabilité équilibrée, un contrôle précis et une descente en toute confiance sur les sentiers exigeants. Sa géométrie moderne de sentier — incluant un angle de direction de 64,6°, un angle de tube de selle de 76,6°, et des bases de 445 mm — crée une sensation de conduite stable mais joueuse pour les cyclistes agressifs et les aventuriers d'une journée entière.

Alimenté par une batterie intégrée de 800 Wh, le Current EXP offre jusqu'à 169 km d'autonomie, ce qui le rend idéal pour les longues sorties, l'exploration de l'arrière-pays et les sessions prolongées sur sentier unique.

Ce qui distingue vraiment le Current, c'est sa technologie intelligente intégrée. Le vélo dispose d'un écran tactile sur le tube supérieur, d'un pavé de commande sans fil, et d'une connectivité ACU complète avec 4G et suivi GPS, permettant aux cyclistes de surveiller les performances, de sécuriser leur vélo et de personnaliser le comportement du moteur via les paramètres Ride Tune.

Des fonctionnalités de conduite supplémentaires comme le contrôle du levage de la roue (Wheel Lift Control), le suivi des sauts (Jump Tracking), l'assistance au débordement (Overrun assist) et le mode AUTO améliorent l'expérience de conduite en ajustant automatiquement la puissance délivrée pour correspondre au terrain et aux conditions de conduite.

Équipé d'une transmission SRAM S1000, de freins hydrauliques SRAM Maven, et de pneus Maxxis prêts pour le tubeless, le Current EXP est conçu pour gérer tout, des montées raides aux descentes rapides avec précision et fiabilité.

Que vous repoussiez les limites sur des sentiers techniques ou que vous exploriez des sentiers éloignés, l'Aventon Current EXP offre des performances VTT électrique d'élite, une technologie de conduite intelligente et une autonomie exceptionnelle pour une expérience de conduite ultime sur les sentiers.

Caractéristiques principales

Moteur central Ultro X avec jusqu'à 120 Nm de couple
Batterie intégrée de 800 Wh avec jusqu'à 169 km d'autonomie
Fourche RockShox Lyrik Select 150 mm + amortisseur arrière Super Deluxe
Cadre avant en carbone léger
Transmission SRAM S1000 12 vitesses
Freins hydrauliques 4 pistons SRAM Maven
Connectivité 4G, suivi GPS et sécurité antivol
Écran tactile sur le tube supérieur avec métriques personnalisables
Mode BOOST pour une puissance supplémentaire dans les montées raides
Fonctionnalités de conduite : Jump Tracking et Wheel Lift Control

Taille et coupe

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Spécifications techniques

{"group_1":"ELECTRONICS","Motor":"Aventon Ultro X Mid-Drive","Motor Torque":"110Nm (120Nm in BOOST Mode)","Motor Power":"750W Peak (850W Peak in BOOST Mode)","Support Level Percentage":"400% (500% in BOOST Mode)","Display":"Integrated Top Tube Display with Touch Screen","Battery":"800Wh Integrated Battery","Sensor":"Torque Sensor","Top Speed":"28 MPH / 45 KM/H","Range":"Up to 105 Miles / Up to 169 KM","Bike Weight":"53 Lbs","Battery Weight":"9.2 Lbs","Charging Time":"6 Hours","Charger":"42V 4A Charger","group_2":"DRIVETRAIN","Rear Derailleur":"SRAM S1000 Transmission (12-Speed)","Shifter":"SRAM AXS Transmission Shift Pod","Chain":"SRAM Eagle 70 Transmission","Cassette":"SRAM XS-1270 T-Type 10-52T","Chainring":"SRAM T-Type 34T","Chainring BCD":"104","Crankset":"ISIS 160mm","Chain Guide":"32-34T Compatible","Pedals":"9/16\" Alloy Platform","Fork":"Rockshox Lyrik Select 150mm (44mm Offset)","Shock":"Rockshox Super Deluxe Select+ (210x55)","group_3":"WHEELSET","Front Wheel":"29\" Double-Wall Aluminum, Tubeless Compatible, 32 Hole","Rear Wheel":"29\" Double-Wall Aluminum, Tubeless Compatible, 32 Hole","Tires":"Front: Maxxis Minion DHF 29x2.5\" EXO (Tubeless Ready), Rear: Maxxis Minion DHR II 29x2.4\" EXO (Tubeless Ready)","group_6":"BRAKE","Front Brake":"SRAM Maven Base (Hydraulic 4-Piston)","Rear Brake":"SRAM Maven Base (Hydraulic 4-Piston)","Front Brake Rotor":"SRAM Centerline 200mm 6-Bolt","Rear Brake Rotor":"SRAM Centerline 200mm 6-Bolt","group_7":"COCKPIT","Saddle":"Selle Royal SRX","Seatpost":"31.6mm XFusion Manic Dropper Seatpost (S/M: 150mm, L/XL: 170mm)","Seatpost Clamp":"34.9mm","Stem":"50mm Length, 35mm Clamp","Handlebars":"35mm Clamp, 5° Upsweep, 7° Backsweep (S/M: 780mm, 20mm Rise | L/XL: 800mm, 30mm Rise)","Headset":"ZS56 Upper/Lower","Grips":"Aventon Lock-On Grips","group_8":"SMART FEATURES","Features":"Jump Tracking, Overrun, Wheel Lift Control, 4G/GPS Connectivity, Anti-Theft Alarm, Touchscreen Display, BOOST Mode, AUTO Assist Mode"}

Certified Pre-Owned refers to a high-quality, pre-owned product that has undergone a thorough inspection and refurbishment process to meet strict standards. In our case, this applies to both e-bikes and e-scooters. Each CPO vehicle has been carefully inspected by our qualified technicians to ensure it meets the same high performance and safety standards as a new model. Before a product is labeled as Certified Pre-Owned, it undergoes a detailed inspection covering every key component, including the motor, battery, brakes, tires, and frame. If any part of the product does not meet our rigorous criteria, it is either replaced or repaired with top-quality parts. After this process, the product is fully cleaned, recharged, and tested to ensure that it performs as well as a new product. When you buy a Certified Pre-Owned e-bike or e-scooter, you get the benefits of a like-new vehicle at a more affordable price. Plus, with our certification, you can rest assured knowing that your purchase is backed by a warranty, ensuring peace of mind and reliability.

Good to begin with, passed inspection

Fixed then tested, passed inspection

Mechanical

Status

EXP actuelle

$8,399.00 CAD

Caractéristiques

Cadre en carbone léger

Le Current EXP utilise un triangle avant en carbone léger associé à un triangle arrière en alliage, offrant un gain de poids significatif, une résistance accrue et une meilleure qualité de conduite. Conçu pour apporter rigidité et souplesse là où cela compte, le cadre en carbone offre une sensation de conduite optimisée lors de vos aventures en singletrack.

Maniabilité posée et prévisible

Une géométrie optimisée pour les sentiers, conçue pour inspirer confiance dans les montées raides, les descentes rapides et tous les moments intermédiaires. Un angle de chasse de 64,6 degrés assure stabilité et contrôle dans les descentes plus raides, tandis que l'angle du tube de selle de 76,6 degrés maintient les cyclistes centrés et efficaces dans les montées. Associé à des bases de 445 mm, le vélo est équilibré et prévisible dans toutes les conditions de sentier.

Suspension axée sur la performance

La Rockshox Lyrik Select de 150 mm offre des performances de fourche d'élite avec une large gamme de réglages, tandis que la Rockshox Super Deluxe Select+ assure un amortissement et un rebond réglables grâce au réservoir piggyback inclus, pour les gros impacts et les descentes difficiles.

Jusqu'à 120 Nm de couple du moteur central

Le moteur central Aventon Ultro X offre un couple fluide et contrôlé allant jusqu'à 110 Nm, le mode BOOST offrant jusqu'à 120 Nm lorsque vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire.

Alimentation électrique personnalisable

Ajustez votre expérience de conduite avec Ride Tune. Personnalisez le couple, la réponse au pédalage et l'assistance dans chacun des modes d'assistance au pédalage disponibles.

Jusqu'à 169 km d'autonomie

Ne laissez pas votre batterie être la raison pour laquelle votre trajet est écourté. Avec une batterie intégrée de 800 Wh offrant jusqu'à 169 km d'autonomie, le Current est conçu pour les aventures toute la journée et les tours sans fin.

Mode BOOST

Profitez de jusqu'à 120 Nm de couple et 850 watts de puissance en mode BOOST. Lorsque la pente est raide et que vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire, le mode BOOST peut être activé pendant 30 secondes, sans intervalle requis entre les utilisations.

Batterie amovible

La conception du Current offre un processus simple de retrait de la batterie pour le rangement, le transport, un échange de batterie en cours de trajet ou un endroit plus pratique pour la recharger. Ne manquez pas de temps de trajet supplémentaire, il suffit de retirer 3 boulons et de faire glisser facilement votre batterie hors du tube diagonal sans aucun souci.

Changement de vitesses précis et durable

La transmission SRAM S1000 change de vitesse de manière constante et précise à chaque passage. Le dérailleur électronique étant alimenté par la batterie principale du Current, il n'y a pas de batteries supplémentaires ou de chargeurs à gérer.

Écran tactile personnalisable

Contrôlez la façon dont vous interagissez avec votre Current. L'écran intégré au tube supérieur offre une fonctionnalité d'écran tactile et permet aux cyclistes de choisir les paramètres de conduite qu'ils souhaitent visualiser pendant qu'ils sont sur le vélo. Choisissez parmi une liste de plus de 20 paramètres différents, et personnalisez l'ordre et le nombre de paramètres d'affichage affichés sur votre vélo à tout moment.

Cinématique du cadre axée sur le pilote

Le Current est méticuleusement conçu pour de véritables capacités en sentier, même jusqu'à la conception du cadre. Un rapport de levier progressif offre une sensation de souplesse en début de course, avec une prévisibilité sur toute la course pour un soutien et une stabilité lors des impacts plus importants.

Mode automatique

Pas besoin de changer constamment de mode d'assistance au pédalage tout au long de votre trajet. Le mode AUTO ajuste dynamiquement la puissance du moteur en fonction de la pente du terrain. Lorsque le sentier devient raide, le mode AUTO augmente le couple et la puissance pour vous aider à monter les côtes. Lorsque le terrain s'aplanit, le mode AUTO réduit la puissance à mesure que l'angle de la pente diminue, vous permettant ainsi de maximiser la capacité de la batterie tout en bénéficiant de toute l'assistance dont vous avez besoin au moment opportun.